Мощным двигателем любого успеха является тщеславие 

Еду себе еду

Сапсан – классная придумка. Время не потерял. Подремал, подумал, понаписал всякого на сайте и в то же время ехал себе и ехал в Питер.
Приехал.
По приезде меня встретила очаровательная девушка и отвезла в бизнес клуб с завлекательным названием «Позитивное развитие». Мне сразу захотелось позитивно развиваться. Хотя уже и не очень понятно куда. Там меня встретил замечательный человек и издатель журнала «Человек Дела» – Тимофей Кареба. Он мне задал несколько десятков различных и разной неудобности вопросов, на которые я с грехом пополам еле сумел ответить. Вопросы были про всё. Про бизнес, про жизнь, про мой опыт и про разное другое. Допрашивали меня профессионально, по существу и без жалости. К москвичам здесь относятся не лучше, чем мы к питерским. В общем, с обожанием.
После интервью поехал на очередное заседание Совета директоров Питерской товарной биржи.
Слушали об итогах работы товарного рынка за 9 месяцев, о проведении закупок для ПАО «Транснефть» и о приоритетных направлениях деятельности Биржи на 2018 год.
Узнал много нового и весьма для себя интересного. Например, что объём торгов на Бирже в 2017 году составил порядка 12 миллиардов рублей, объём сделок на энергоносители превысил 10 млрд рублей, реализовано свыше 322 тонн рыбо и морепродукции и через биржу продано 154 тонны янтаря. И это ещё далеко не всё. В 2018 Биржа готовится торговать лесом, щебнем, нефритом, киргизским золотом, рисом, углём и многим другим. Практически она добилась возможности принимать постоянное участие в торговле нефтепродуктами. Во главе Биржи поставили молодого и талантливого Павла Иванова – бывшего высокопоставленного чиновника ФСФР.
Но главный секрет в активности и успешном развитии Биржи – это, на мой взгляд, неуспокоенность и мудрость её бессменного руководителя и учредителя Николаева Виктора Васильевича. Вот он, я уверен, и есть главный фактор и залог успеха всей этой биржевой конструкции и её развития.
Много интересного услышал и намотал на ус. Учимся у старших товарищей. Например, они сумели организовать аукцион по продаже элитного янтаря со средней ценой свыше $30 за грамм. Наши китайские друзья на этом аукционе из 18 лотов купили целых 16, оставив в России только два янтарных камешка.
Вот так, исключительно рыночными методами и без всяких административных ресурсов и других неспортивных приёмов развивается скромная, но супер надёжная региональная биржевая площадка, развивая отечественный товарный рынок и улучшая конкуренцию на биржевом российском рынке.
Обсудив все вопросы и выслушав наставления г-на Николаева, поспешил на поезд в Москву.
И вот я опять в Сапсане. Всё порученное выполнено.
С чистой совестью еду себе и еду теперь уже в Москву.
Жизнь продолжается.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
1 Комментарий
популярные
свежие старые
Отзывы
Смотреть все комментарии
Timofey Kiselyov

Ездил по служебным делам в Питер на мега-поезде. По сравнению с советским Р-200 (ездил на нём в “тоталитарном” советском детстве вместе с родителями) комфорта изнутри салона сильно побольше. Радуют наличие телевизоров и, конечно же, скоростной интернет даже в эконом-классе. НТР не стоит на месте, уже XXI век. А вот в плане комфорта движения, ну там качка вагона, звукоизоляция и т.д., по сравнению с “тоталитарным” советским Р-200 проигрывает новый “демократический” мега-поезд. Едет местами сильно медленнее советского Р-200, тележки колёсные сделаны сильно проще, подвесная опорная система вагона на тележках тоже пожестче будет, исключение, что пожалуй, вагон-ресторан. Там чувствуется, что подвеска и звукоизоляция… Читать далее »

Гавриленко А. Г. © 2010 — 2024