Давая образование женщине, мы обучаем целую семью. 

С отвращением

Новогодние и рождественские каникулы заканчиваются.
Каждый день автоматически слежу за курсом валют. Но компьютер открываю с чувством глубокого отвращения. И с ещё большим закрываю. Жена возмущается, критикует и настаивает, чтобы перестал заниматься бесполезным делом. Говорит, что от меня ничего не зависит, ничем и никому помочь не могу. Она, наверное, права. Ей легче. Она больше всего разбирается в методике преподавания перевода. Но уже начала интересоваться экономикой. Приходится объяснять на пальцах.
Конечно, верю, что цена на нефть рано или поздно вырастет. Вот только когда? Если в ближайшие месяцы, то у рубля есть шанс укрепиться. Хотя все аналитики вещают обратное.
А в Европе дефляция. Цены на бензин в Испании снизились на 15-20 центов. Остальные цены примерно те же, что и раньше.
У нас, к сожалению, по другому. Хотя, мне кажется, что острота момента не всем понятна. Пока у народа есть кусок земли в 6 соток, существует иллюзия, что мы непобедимы.
Верю, что наши профессионалы в ЦБ делают всё возможное. Хочется помочь, но не знаю чем.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
3 комментариев
популярные
свежие старые
Отзывы
Смотреть все комментарии
Анонимно

Задам свой любимый вопрос.

Почему ни в России, ни в Казахстане, при всей нашей сырьевой структуре производства, нет товарной биржи с нормальными объёмами?

Тут, между прочим, Казахстан открыл через Туркменистан железнодорожную ветку в Иран. Так что и зерном можно было бы торговать, и много чем ещё. И Игорь Иванович с Владимиром Ивановичем в таких масштабах, в общем, тут уже мало на что повлиять могли бы.

Была бы товарная биржа – было бы и обеспечение под эмиссию национальных валют.

Анонимно

Ответы Вот мои варианты. 1. Неразвитость логистического рынка: потребителю нужны не просто зерно или нефть, а в комплекте с услугами перевозки, хранения, страхования и т.д. 2. Возможность слабо контролируемого вывоза капитала при продаже по заниженным ценам, в т.ч. через оффшоры. 3. Повышенные риски, связанные с непредсказуемостью экспортных ограничений государства. 4. Повышенные риски из-за плохого регулирования транспортных монополий. 5. Нежелание участников рынка “светить” свои обороты конкурентам и криминалу. Есть ли у уважаемых Читателей иные ответы? Все ли согласны с моими вариантами? Можно ли что-то посоветовать законодательным и исполнительным властям? Нельзя ли попросить уважаемого А.Г. провести опрос или опросы на эту тему?… Читать далее »

Анонимно

Скажем,

можно посоветовать властям обязать экспортёров определённых товаров обязательно проводить какую-то часть своего товара через биржи. Тогда и злоупотреблений, когда занижаются цены в экспортных контрактах, будет меньше.

Но, это будет работать, только если все страны Таможенного союза будут проводить согласованную политику.

Гавриленко А. Г. © 2010 — 2024