Каждое мгновение жизни - это новая возможность. 

Возвращение к внутреннему инвестору

Второе пленарное заседание было более приземлённым, и его участники постарались ответить на сегодняшние вопросы рынка. Сергей Швецов обозвав Россию большой нефтяной компанией, посетовал на закрытие инвестиций в страну и сделал вывод о необходимости изменения отношения к внутреннему инвестору. Этим он меня очень порадовал и пробудил надежду на положительные изменения в этом направлении. Ещё он сказал о востребованности появления в России качественных публичных компаний и призвал поскорее решить вопрос с накопительной пенсионной системой.
Рубен Аганбегян отказался верить в перспективу азиатских инвестиций и попросил С. Швецова уделить большее внимание рынку коллективных инвестиций.
Очень подробно и обстоятельно выступали заместитель министра финансов г-н А. Моисеев и г-н А. Яковицкий.
Я понял, что в рамках первых двух сессий было задано два вопроса, по одному в каждой. Они большими буквами высвечивались на стенде над главной сценой.
Первых спросили “Как стимулировать экономический рост и повысить инвестиционную активность?”
Вторых – “Соответствуют ли регуляторные инициативы и инфраструктурные реформы новым экономическим реалиям?”
К сожалению, ни на один из этих несомненно важных для нашего рынка вопросов я ответа не услышал.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
1 Комментарий
популярные
свежие старые
Отзывы
Смотреть все комментарии
Анонимно

А у Вас есть ответы на эти вопросы? Лично у меня есть ответ на первый вопрос, но этот ответ несколько узкопрофильный, да и требует от государственной машины некоторой политической воли. В современной мировой экономике основной прирост прибавочной стоимости получается за счёт снижения рисков. Этим и занимается финансовый сектор, так что в этой аудитории, думаю, объяснять не нужно. Экономика ЕАЭС, в львиной доле, ресурсная, а точки порождения товарных потоков разбросаны по пространству. Соответственно, довольно велики логистические риски. Если конкретно – при попытке покупки биржевого товара в порту велика вероятность, что товар не будет доставлен в порт точно и вовремя. Это связано… Читать далее »

Гавриленко А. Г. © 2010 — 2024