Плитка и пробка
В Москве уже и днём стало ездить не просто. Сейчас уже больше часа пытаюсь добраться от Арбата до ТПП РФ на Ильинке. Большую часть проезжих дорог Москвы уложить пешеходной плиткой – это, конечно, красивая идея. Но об автомобилистах тоже есть резон подумать. Конечно, если была поставлена цель продемонстрировать простым автомобилистам, что им появляться внутри садового кольца не целесообразно, то тогда она с успехом достигнута.
Отдельно хотелось бы остановиться на принятии этих решений. Сегодняшние пробки касаются всех жителей города, а принимают решения, их создающие, люди, передвигающиеся на машинах с мигалками. Поэтому несколько сотен с завыванием носятся по Городу, а все остальные на чём свет стоит их ругают и стоят. И кто от этого выигрывает.
Правда, царь Петр и не такое творил ради ему понятного будущего блага страны. И ни у кого не спрашивал.
До Петра нынешним царькам далеко… очень далеко! Такой ад устроить – это не от большого ума, даже скорее от его отсутствия((
Ладно плитка, она в основном пешеходов касается.. а вот замена бордюра на такой же с расширением тротуара на 5-10 см. – вот это “уровень”… 😡👎🏻
Понял, коллеги. Пост теперь называется – Плитка, пробка и бордюр.
Или – Дураки и дороги, теперь во всех кинотеатрах Москвы !
Анатолий Лукашов, “дураки” и “дороги” – ещё две отдельные от плитки, пробок и бордюров темы😞.